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汽車魚眼端子電鍍檢驗規範及方法

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瀏覽:- 發布日期:2016-06-07 09:14:00【


汽車魚眼端子

汽車魚眼端子電鍍後的檢驗是不可缺少的工作,隻有檢驗合格的產品才能交給下一工序使用。通常的檢驗項目為:膜厚,附著力,可焊性,外觀,包裝,鹽霧實驗。對於圖紙有特別要求的產品,有孔隙率測試(30U”)金使用硝酸蒸氣法或其它環境測試。
一汽車魚眼端子電鍍 膜厚:
1. 膜厚為電鍍檢測基本項目,使用工具為(X-RAY)膜厚儀,其原理是使用X射線照射鍍層,收集鍍層返回的能量光譜,鑒別鍍層厚度及成分。
2. 使用X-RAY注意事項:
1) 每次開機需做波譜校準
2) 每星期應至少做一次程式校正
3) 測量時應根據產品材質及電鍍規格選取相配套的測量程式
4) 對於新產品沒有測試程式,應建立測試程式
3. 測試程式的意義:
例:Au-Ni-Cusn ----------測試在黃銅基材上鍍鎳打底再鍍金的厚度。
二. 汽車魚眼端子電鍍附著力:
附著力檢測為電鍍基本檢測項目,附著力不良也是電鍍最常見不良現象之一,檢測方法有兩種:
1. 折彎法:先用與所需檢測端子相同厚度的銅片墊於需折彎處,用平口鉗將樣品彎曲至180度,用顯微鏡觀察彎曲麵是否有鍍層起皮,剝落等現象。
2. 膠帶法:用3M膠帶緊牢地粘貼在欲試驗樣品表麵,垂直90度,迅速撕開膠帶,觀察膠帶上有載剝落金屬皮膜。如目視無法觀察清楚,可使用10倍顯微鏡觀察。
3. 結果判定:
1) 不可有掉落金屬粉末及被膠帶粘起之現象。
2) 不可有金屬鍍層剝落之現象。
3) 在底材未被折斷下,折彎後不可有嚴重龜裂及起皮之現象。
4) 不可有起泡之現象
5) 在底材未被折斷下,不可有裸露出下層金屬之現象。
三. 汽車魚眼端子電鍍可焊性
1. 可焊性為鍍錫的基本功能與目的,如果有焊接後工序要求的,焊接不良是不可接受的。
2. 焊錫試驗的基本方法:
1) 直接浸錫法:根據圖紙規定,直接將焊錫的部分浸上求求的助焊劑,浸入235度的錫爐中,5秒鍾後應緩緩以約25MM/S速度取出。取出後,冷卻至常溫時用10倍顯微鏡觀察判定:吃錫麵積應大於95%以上,吃錫部位應平滑光潔,無拒焊,脫焊,針孔等現象即判合格。
2) 先老化後焊接,對於部分力麵有特別要求的產品,樣品在作焊接試驗前應使用蒸汽老化試驗機對樣品進行8或者16個小時的老化,以判斷產品在惡劣的使用環境下的焊接性能。
四、汽車魚眼端子電鍍外觀:
1. 外觀檢測為電鍍檢測的基本功能,對於不同的客戶對外觀會有不同的要求,對於電鍍端子應一般用10倍以上的顯微鏡觀察。。
2. 檢驗步驟:
1). 取樣品放在10倍顯微鏡下,用標準白色光源垂直照射:
2). 通過目鏡觀察產品表麵狀況。
3. 判定方法:
1). 色澤均勻,不可有深淺色,異色(如變黑,發紅,發黃),鍍金不可有嚴重色差。
2). 不可粘有任何異物(毛屑,灰塵,油汙,結晶物)
3). 必須幹燥,不可沾有水分
4). 平滑性良好,不可有凹洞,顆粒物
5). 不可有壓傷,刮傷,刮歪等各種變形現象及鍍件受損之現象
6). 不可有裸露出下層之現象
五、汽車魚眼端子電鍍包裝
包裝要求收料方向正確,盤內產品頭部不可超出牛皮紙高度帶且卷料鬆緊度合適。標簽須填寫完整,正確。
六、汽車魚眼端子電鍍鹽霧測試
1. 鹽霧為驗證電鍍產品後續抗環境能力的最有效檢測手段之一,電子電鍍一般采用中性鹽霧測試。
2. 檢驗步驟:
1). 取樣品放在鹽水濃度為5%的鹽霧試驗箱內連續噴霧
2). 依客戶要求確定鹽霧測試時間。
3. 判定方法:
1). 外觀不可有發綠、發黃等現象
2). 鍍錫層無發黑現象

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