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汽車端子模具下料偏移之解答

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原因

解決對策

圖片

1

汽車端子模具衝子 刀口磨損,產生毛邊(外形偏大,內孔偏小)

研磨汽車端子模具的衝子,刀口;

  汽車端子模具 汽車端子模具衝子或刀口磨損(崩角)會使其相應下料邊拉力增大。

2

汽車端子模具設計尺寸及間隙不當,加工精度差;

修改設計,控製加工精度;


    汽車端子模具汽車端子模具衝子,刀口,鑲件磨損(或版本不同)會影響配合間隙使其相應間隙大一邊下料拉力增大。

3

導引針磨損,銷徑不足;

更換導引針

汽車端子A/B>a/b汽車端子

導引針磨損致使下料定位不準造成產品實際寬度與標準寬度不一致。調整站無法精確定位,偏移點每模各有不同就會出現偏移變化(不穩)

4

導向件磨損

更換導柱、導套,導襯套

汽車端子磨損後無法確保導柱的垂直度,直接影響零件間隙

5

送料機送距、夾料、放鬆調整不當

重新調整送料機

汽車端子汽車端子汽車端子汽車端子汽車端子

6

汽車端子模具閉模高度調整不當或模板有間隙


重新調整閉模高度或清理模麵

汽車端子汽車端子

7

鑲件壓料位磨損,無壓料(強壓)功能(材料牽引翻料引發衝孔小)

研磨或更換鑲件,增加強壓功能,調整壓料;

汽車端子

8

汽車端子模具背板磨損,造成鑲件壓料不死

根據磨損程度在鑲件上加墊片或更換



汽車端子

9

衝切時,衝切力對材料牽引,引發尺寸變異。

衝子刃部端麵修出斜度或弧形(注意方向),以改善衝切時受力狀況。許可時下料部位於鑲件上加設導位功能。

汽車端子

衝子與材料接觸麵積越大,下料時材料受的衝子的拉力越大。

10

衝壓材料機械性能變異(強度延伸率不穩定)

更換材料,控製進料質量

汽車端子材料越軟衝切時材料受衝子的拉力越大。

11

成型衝子未倒角

重新倒角


汽車端子

12

刀口低於模麵

因墊板磨損或在研磨刀口時多留幾條

汽車端子

13

調整機構卡死

下模清洗

汽車端子

14

凸點單邊崩

更換

汽車端子
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